A-Safe

Glissières de parking

Vue d'ensemble

Dans un parking à un ou plusieurs étages, le but des glissières est d'en protéger les bords et d'empêcher les véhicules de sortir du périmètre du parking. Dans un parking, les glissières ou restrictions d'accès aux bords ont avant tout deux fonctions importantes à remplir :

• À la fois de protéger les bords du parking et d'en limiter l'accès aux véhicules.
• De protéger les piétons et limiter leur accès, les enfants en particulier.

Dans un parking, un choc à vitesse réduite avec une structure du périmètre, ou pire, un piéton, peut engendrer des dommages coûteux de réparation ou des blessures graves. Dans les parkings à un étage surélevé et dans les niveaux supérieurs ou demi-niveaux de parkings à étages, la chute d'une voiture ou d'un piéton peut avoir des conséquences encore plus sérieuses.

Les glissières de parking A-Safe offrent le moyen idéal de limiter l'accès des véhicules ou des piétons et d'empêcher que des dommages ou des blessures se produisent dans les parkings à un ou plusieurs étages.

Il existe plusieurs styles de produits différents de parking pour que les applications des glissières installées à différents endroits du parking répondent à des besoins et objectifs spécifiques. L'adaptabilité des produits A-Safe signifie aussi qu'ils conviennent à tous les usages requis d'une application de glissière dans un parking.

Grâce au centre de la hauteur d'impact de la glissière et grâce à ce système de retenue des piétons avec un dispositif anti-escalade, ce produit est entièrement conforme aux exigences des normes et réglementations actuelles en matière de parcs de stationnement. 

Produits et applications.

Les produits ont été conçus et développés pour intégrer la flexibilité requise pour leur permettre d'être employés dans toutes les applications individuelles différentes de glissière présentes dans un parking :

Glissière de parking

Conçue avant tout pour fournir les niveaux requis de protection des bords et pour retenir et limiter les véhicules au périmètre des parkings de un ou plusieurs étages. Une simple adaptation du produit standard le rend adapté pour répondre aux besoins en matière de glissières et permettre la protection des bords des rampes d'accès, l'extrémité des voies d'accès longues ainsi que les bords des demi-niveaux également présents dans les parkings de plusieurs étages.  

Glissière de parking avec dispositif anti-escalade

Les glissières installées pour protéger les bords quand une chute de plus de 380 mm est présente sur le périmètre, par exemple dans les parkings à un niveau surélevé, les niveaux supérieurs et demi-niveaux des parkings à étages et même parfois, les glissières installées au rez-de-chaussée, des retenues de protection des bords pour les piétons sont souvent une nécessité.

A-Safe offre bien plus qu'une simple gamme complète de produits de sécurité. Nous offrons également un service complet de consultance pour garantir que vous choisissez le bon produit pour la bonne application. Ceci est complété par une offre complète d'installation et de maintenance ainsi qu'une option de leasing disponible si nécessaire.

Autres produits A-Safe

Les protections de colonnes A-Safe peuvent servir pour protéger les colonnes qui sont souvent présentes dans les structures de parking et sont exposées à des chocs. Les bornes A-Safe permettent parfaitement de protéger et définir un point d'entrée/sortie et de croisement pour les piétons ainsi que pour les entrées ou sorties de véhicules et les espaces vulnérables où tournent les véhicules. Dans les zones de parking pouvant avoir des usagers conduisant des véhicules plus lourds qui y accèdent pour des raisons de livraison ou d'entretien, la glissière A-Safe de circulation routière à double rail peut apporter une solution offrant une meilleure protection.

Le dispositif anti-escalade qui s'ajoute à ce système de glissière de parking standard fait de ce produit un système de limite d'accès des piétons aux bords qui est conforme aux normes et réglementations actuellement en vigueur pour empêcher les piétons, dont les enfants, de se mettre accidentellement en danger.

Les glissières de parking A-Safe offre un certain nombre d'avantages aux opérateurs et utilisateurs de parking :

• Elles sont éprouvées et certifiées pour les charges charges de choc indiquées par les normes britanniques pertinentes BS6180 et BS6399 Part 1.
• Elles ont des propriétés d'absorption des chocs qui garantissent que peu ou aucun dommage n'est engendré sur la glissière ou le véhicule qui la heurte.
• La couleur jaune standard du produit permet à la glissière d'être très visible dans les zones de parkings souterrains ou mal éclairés tandis que l'option alternative de couleur grise fait que ce produit offre une esthétique agréable qui correspond à la structure d'un bâtiment tout en restant visible.
• Ces produits sont adaptés pour un usage interne et externe.
   

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  Référence de client :

  "La décision principale de changer le cahier des charges et d'acheter des glissières A-Safe était motivée par le coût d'achat mais le faible coût de maintenance et la facilité de réparation étaient aussi une priorité."

  Mr Stewart Bishop, Sir Robert McAlpine. Responsable de projet pour le parking à étages APCOA de Cardiff, situé devant le centre du Millénium.

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  En termes techniques

  La glissière fournie par A-Safe a été conçue et produite pour se conformer aux normes et réglementations suivantes.

  • BS6180  Glissières à l'intérieur et aux alentours de bâtiments – Code de pratique
  • BS6399 Charges pour les bâtiments
  • Code de pratique pour les poids morts et les charges imposées 1e partie
  • Réglementations de construction 2000 – Document agréé K
  • Directive du DETR (Department of the Environment, Transport and the Regions) pour la protection des bords dans les parkings à étages – Cahier des charges de la conception et rapport définitif d'octobre 2001 relatif à l'étude de la conformité

  
  Par ailleurs, des recommandations ont été effectuées dans des rapports publiés par l'Institut du génie civil et de l'Institution des ingénieurs de structures, qui ont été intégrées au rapport Partners in Innovation (Partenaires dans l'innovation) publié en 2002 par le bureau de l'adjoint du Premier ministre.

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  Santé & sécurité - Le saviez-vous ?

  "Les rampes véhiculaires et tous les niveaux d'un bâtiment auxquels accèdent des véhicules doivent, le cas échéant, être équipés de glissières pour protéger les personnes à l'intérieur et aux alentours du bâtiment."
  
  Document agréé K des Réglementations de construction – Protection contre la chute, la collision et les impacts, K3 Glissières véhiculaires et baies de chargement

  "Depuis l'adoption des normes, l'instauration d'une limite pour les véhicules de 375 mm de haut au-dessus du sol, soit la hauteur des pare-chocs de voitures neuves, a été davantage uniformisée, de telle sorte que les contacts se produisent à une hauteur de 445 mm."
  
  Rapport définitif d'octobre 2001 du DETR – Protection des bords dans les parkings à étages – Cahier des charges de la conception relatif à l'étude de la conformité.