A-Safe

Glissière de fin de rayon 200/90 à rail unique

La gamme de glissières de fin de rayon 200/90 est le produit le plus récent et le plus populaire de la gamme de protection de rayonnages. Les glissières sont des unités fixes d'une pièce qui sont disponibles en version à rail unique ou double. Les deux versions peuvent être fournies en longueurs de 750 à 2500 mm pour s'adapter à presque toutes les marques et types de rayonnages installés dans des baies simples ou doubles. Les piliers d'extrémité sont basés sur la conception de la borne A-Safe de diamètre extérieur de 200 mm et le rail horizontal simple ou double entre les deux piliers est d'une section de 90 x 90 mm.

Applications et avantages :

Les glissières sont utilisées dans les locaux d'entrepôts et de distribution où des marchandises ou produits en palettes ou non sont stockés sur des systèmes de rayonnages légers ou industriels. Des deux versions, celle à rail unique est un produit d'un grade moins industriel. Elle est adaptée pour un usage dans les locaux où circulent dans les allées de rayonnages des transpalettes manuels ou électriques, des chariots préparateurs de commandes, des chariots à contrepoids de jusqu'à 2500 kg ainsi que des chariots élévateurs rétractables.

L'emploi de piliers d'extrémité circulaires permet de garantir une meilleure protection contre les chocs aux extrémités de ces glissières, qui en sont les parties les plus vulnérables aux chocs quand des chariots élévateurs manuels ou électriques, chargés ou vides, tournent dans et hors des allées entre les baies de rayonnages. Une fois installée, la glissière n'est pas en contact direct ni physiquement fixée d'aucune façon aux rayonnages qu'elle protège. Cela permet à la glissière d'absorber et de dissiper les forces de choc sans les transmettre au système de rayonnages, ce qui évite des dommages pouvant être importants et coûteux.

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  Référence de client :

  « Du point de vue esthétique, l'apparence des glissières A-Safe est agréable et elle le reste. Observez un chariot élévateur faire une marche arrière dans la glissière.  Celle-ci dévie et absorbe le choc puis reprend sa forme initiale. Si c'était une glissière en acier, vous seriez en train de chercher les boulons d'ancrage de rechange et le seau de peinture jaune. »
  - Simon Brammall
  Responsable de projet, entrepôt des bureaux, European Engineering, Rotherham

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  En termes techniques

  • La hauteur de la glissière de fin de rayon 200/90 à rail unique a été conçue pour correspondre aux centres de gravité de véhicules dont elle est susceptible de recevoir des chocs.
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  Santé & sécurité - Le saviez-vous ?

  « Il faut protéger les rayonnages aux endroits où ils sont susceptibles d'être heurtés par des chariots élévateurs ou d'autres véhicules. Les montants des coins de rayonnages sur un passage (ou baie) de rayonnages sont particulièrement à risque et doivent être protégés en conséquence par un dispositif d'une couleur qui se remarque. »
  (HSE HSG76 Entreposage et stockage : guide de santé et de sécurité)