A-Safe

Glissière basse de circulation

C'est le produit le plus populaire de la gamme de séparation de la circulation. Elle comprend un rail unique de 200 mm et elle est à une hauteur d'impact de 300 mm. Les centres de pilier standard sont de 1,6 m et elle a une hauteur générale de 400 mm.  Ce système entièrement modulaire peut être créé selon vos besoins et peut être intégré à des bornes et des fixations pour rail piétons.

Glissière haute de circulation

La glissière haute de circulation a un rail unique de 200 mm et une hauteur d'impact de 460 mm. Les centres de pilier standard sont de 1,6 m et elle a une hauteur générale de 560 mm.  Ce système entièrement modulaire peut être créé selon vos besoins et peut être intégré à des bornes et des fixations pour rail piétons.

Applications et avantages :

D'un usage idéal dans les environs de chariots de taille moyenne à contrepoids avec un passage de roue normal, de sorte que la hauteur d'impact correspond à celle de la glissière.  La glissière basse de sécurité routière est le moyen parfait pour éviter des dommages inutiles à votre propriété.  Elles protégeront les murs, les pièces maîtresses de bâtiments, les machines précieuses et l'équipement vulnérable en repoussant les véhicules.  C'est une démarcation réelle des véhicules qui sépare clairement les voies de circulation par une barrière physique en laquelle vous pouvez avoir confiance.

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  Référence de client

  « La glissière a aussi l'avantage supplémentaire de ce qu'elle est effectivement une glissière « souple » comme on le prétend. Nous pouvons la replacer pour nous adapter à toute modification de la situation ou du site. Elle a déjà servi avec beaucoup de succès quand un véhicule a fait marche arrière dans une section de glissière à la suite de quoi ni le véhicule ni la glissière n'ont été endommagés grâce à la nature « souple » et tolérante de votre produit. »

  John Wilson, BOC Gases, Derby

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  Technique - Le saviez-vous ?

  • La glissière basse de circulation routière a été éprouvée avec une force de choc de 152 kN comme défini par la norme BS6399.  C'est l'équivalent de l'impact à un angle de 90° d'un véhicule de 1,5 tonnes qui roule à 16 kilomètres à l'heure
  • Hauteur d'impact de 300 mm
  • Idéal pour les chariots de taille moyenne à contrepoids et les autres véhicules du même type.
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  Santé & sécurité - Le saviez-vous ?

  « Pour permettre aux personnes et véhicules de se déplacer en toute sécurité, la meilleure approche est de séparer entièrement les véhicules des piétons (ségrégation) »
  (Sécurité du transport sur le lieu de travail, guide pour l'employeur)

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  Fiche produit

  Visualiser ou télécharger une fiche d'information détaillée sur le produit.

  Traffic Barrier High Level - French
  Traffic Barrier Low Level - French