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[VIDEO] A-Safe crée l’événement à SITL-Intralogistics 2013
Invité spécial du plateau TV au salon intralogistics sur le thème " 3 innovations dans le domaine de la manutention", Emmanuel Archidec, DG de A-Safe France, décrit les incroyables propriétés des barrières A-Safe, qui ont révolutionné la protection des personnels et des équipements dans l'industrie.
A-Safe participe à Intralogistics 2013 – 26 au 28 mars 2013 – Paris Nord Villepinte
A-Safe est présent au salon Intralogistics qui se tiendra du 26 au 28 mars conjointement avec la SITL à Villepinte.
More »Glissière Atlas
Cette glissière de grade industriel a été spécifiquement conçue pour les aéroports mais elle est également adaptée aux applications de type industriel. Elle comporte un rail de 200 mm, sa hauteur d'impact est de 300 mm et le rail supérieur est à 650 mm. Les centres de pilier standard sont de 1,6 m et elle a une hauteur globale de 750 mm. Ce système entièrement modulaire peut être créé selon vos besoins. La glissière Atlas est disponible en plusieurs styles et variations, par exemple le produit Atlas triangle ou hexagone à installer autour des mâts de projecteurs.
Applications et avantages :
La glissière Atlas est d'un grade industriel pour les zones d'impact élevé, en particulier autour des aéroports. Dans ces lieux, les applications comprennent la protection des équipements de transport des bagages, la protection des portes, des mâts de projecteurs, des jetées d'embarquement et des unités de chargement.
Référence de client :
« Nous sommes satisfaits de l'installation des glissières Atlas et l'avenir semble prometteur. Mon lien pour les projets liés aux bagages sera certainement de mettre en avant nos besoins pour le « Nouveau Monde » (nouveaux terminaux). »
Responsable des installations de BAA, logistique – terminal nord et sud des halls bagages à Gatwick.
Technique - Le saviez-vous ?
- Les glissières A-Safe résistent à des charges 6 à 9 fois supérieures aux normes de la BAA.
- Au cours d'une période de trois ans, une glissière A-Safe de 100 m peut économiser plus de 35 000 £ en coûts de réparation et de maintenance par rapport aux glissières conventionnelles en acier.
Santé & sécurité - Le saviez-vous ?
« Il y a environ 400 incidents par an impliquant la manutention de cargaisons dont une proportion considérable est liée aux aéroports, dont le nombre d'incidents augmente depuis 2005. »
Fiche produit
Visualiser ou télécharger une fiche d'information détaillée sur le produit.
Atlas Barrier - French
- Technical Document
General Technical and Maintenance Manual
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Atlas Barrier Drawing (DWG)
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