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April, 2013

[VIDEO] A-Safe crée l’événement à SITL-Intralogistics 2013

Invité spécial du plateau TV au salon intralogistics sur le thème " 3 innovations dans le domaine de la manutention", Emmanuel Archidec, DG de A-Safe France, décrit les incroyables propriétés des barrières A-Safe, qui ont révolutionné la protection des personnels et des équipements dans l'industrie.

March, 2013

A-Safe participe à Intralogistics 2013 – 26 au 28 mars 2013 – Paris Nord Villepinte

A-Safe est présent au salon Intralogistics qui se tiendra du 26 au 28 mars conjointement avec la SITL à Villepinte.

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Bornes

Borne 125 DE

Dans les zones où la circulation est limitée aux chariots manuels ou électriques à palettes et aux piétons, la borne 125 DE (diamètre extérieur) plus légère apporte une solution plus économique que les versions de bornes 200 et 225 DE. La borne 125 DE est disponible en hauteur de 600 et 1200 mm selon le type de véhicules présents, la version de 1200 mm étant recommandée dans les zones où circulent des piétons.

Applications et avantages :

C'est un produit léger des gammes de bornes et de séparation de la circulation. Il peut aussi être employé en conjonction avec la micro-glissière 125 mm DE de la gamme de protection des murs/véhicules légers. Elles sont employées dans des installations industrielles, commerciales et autres (hôpitaux par exemple)

Principalement pour la protection des structures et des machines/équipements ou la prévention d'accès dans les zones réservées aux chariots manuels/électriques à palettes ou les piétons.

  • En termes techniques

    • La borne 125 ED a été éprouvée et résiste à une force de choc supérieure à 120 kN, ce qui est l'équivalent d'un chariot électrique à palettes chargé de 1,0 tonnes qui roule à 11 km/h.
    • Tout comme pour la 200 et la 200 DE, la plaque de base de la borne 125 DE est ancrée dans le béton au moyen de quatre boulons de fixation.
  • Santé & sécurité - Le saviez-vous ?

    « Les bornes peuvent servir à canaliser la circulation, à protéger les piétons et les séparer des véhicules. Elles servent aussi à contrôler l'accès à des zones particulières, comme les espaces publics, les sentiers piétons et les baies sécurisées de parking. »
    (Fiche d'information WPT08 sur la sécurité des transports sur le lieu de travail)