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April, 2013

[VIDEO] A-Safe crée l’événement à SITL-Intralogistics 2013

Invité spécial du plateau TV au salon intralogistics sur le thème " 3 innovations dans le domaine de la manutention", Emmanuel Archidec, DG de A-Safe France, décrit les incroyables propriétés des barrières A-Safe, qui ont révolutionné la protection des personnels et des équipements dans l'industrie.

March, 2013

A-Safe participe à Intralogistics 2013 – 26 au 28 mars 2013 – Paris Nord Villepinte

A-Safe est présent au salon Intralogistics qui se tiendra du 26 au 28 mars conjointement avec la SITL à Villepinte.

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Protection des portes

Protection des portes

Vue d'ensemble

Quand des transports sont présents sur un site, les règles de sécurité au travail exigent que les bâtiments aient des entrées internes ou externes séparées pour les véhicules et les piétons. Il est peu probable que des piétons causent des dommages graves à des portes, mais les véhicules, comme les chariots élévateurs ou les poids-lourds, peuvent trop facilement engendrer des dommages aux portes ou à leurs abords, sur les côtés ou la partie supérieure.

Les chocs de véhicules, qui endommagent les bordures d'une ouverture simple des structures formant un accès à la circulation ou une entrée/sortie, peuvent être coûteux. Si un volet roulant ultrarapide est installé sur cet accès, il est probable que les dommages seront considérablement plus coûteux. Du point de vue de la réparation des dommages et de l'économie des coûts de maintenance, bien que ce ne soit pas une exigence légale, il est à la fois très souhaitable et censé de prévoir des produits adaptés pour éviter les dégradations des abords d'accès et d'entrées à cause de chocs par des véhicules.

Les limiteurs de hauteur et bornes A-Safe, utilisés séparément ou ensemble, sont un moyen rentable, efficace et durable d'éviter des dommages coûteux aux accès et entrées de véhicules. D'autres produits A-Safe peuvent être utilisés du côté de l'entrée ou de la sortie des accès véhiculaires pour assurer une importante protection supplémentaire pour la sécurité du personnel ou des piétons qui se trouvent aux abords de cet accès. 

Le limiteur de hauteur (pour la protection intégrale du périmètre des abords de l'accès) et les bornes de grade industriel 200DE et 225DE sont les deux principaux produits A-Safe, qui servent à fournir une protection contre les dommages par des chocs des accès véhiculaires et des bordures de volets roulants, en apportant une protection des structures et des bordures au niveau du sol. Ces deux produits peuvent être utilisés séparément ou ensemble pour obtenir le degré souhaité de protection.

Applications

Limiteurs de hauteur

Ils protègent entièrement les abords du périmètre (d'un ou des deux côtés) des ouvertures des structures pour l'accès véhiculaire ou si celui-ci est équipé d'un volet roulant.

Bornes

Les bornes de grade industriel 200DE et 225DE protègent les bordures et les structures jusqu'à une hauteur de 1200 mm au-dessus du niveau du sol

Autres produits

Des glissières peuvent être nécessaires aux accès d'entrée et de sortie pour éviter que le personnel et les piétons croisent directement l'itinéraire de circulation passant par cet accès. Selon le type d'itinéraire de circulation, les produits A-Safe adaptés seront les glissières piétons, les glissières de circulation avec fixation de rail piéton ou les glissières spéciales impact Plus.

Dans les situations où des mesures assurent la sécurité des transports sur le lieu de travail pour le personnel et les piétons, des glissières peuvent être nécessaires pour les éloigner des itinéraires de circulation aux accès d'entrée et de sortie pour indiquer l'itinéraire de circulation passant par cet accès et pour éloigner les véhicules des bords de cet accès. Selon le type d'itinéraire de circulation, les produits A-Safe adaptés seront les glissières de circulation, les glissières de circulation de sol, les glissières spéciales impact ou les glissières de circulation à double rail.

Les protections de portes A-Safe offrent de nombreux avantages :

  • Une gamme de produits de protection des accès de dimensions diverses à un niveau requis déterminé par le type et la vitesse des véhicules passant par cet accès.
  • D'une grande visibilité grâce à leur couleur jaune, pour que les conducteurs de véhicules repèrent facilement la position qu'ils doivent adopter pour passer par cet accès en toute sécurité.
  • Leur souplesse inhérente assure une protection contre les gros chocs et réduit, souvent d'une façon significative, les coûts de réparation des dommages et ceux de maintenance des ouvertures d'accès, des portes si elles en sont équipées et des produits de protection mêmes.
  • Aux accès d'entrée et de sortie, elles constituent des glissières légères solides qui indiquent clairement l'itinéraire de circulation.
  • Référence de client :

    « La solution A-Safe s'est avérée être la plus rentable pour nos glissières de sécurité, toutefois, ce n'est juste qu'un bonus, car le point essentiel est qu'elle apporte le niveau le plus élevé de sécurité si bien que notre équipe se sent bien plus en sûreté dans son environnement de travail. Les glissières jaunes très visibles ont une apparence nette et plaisante. Elles s'avèrent être aussi d'une excellente durabilité. »
    - Miguel Perez,
    Responsable de la sécurité de l'environnement, Kimberly Clark, Espagne

  • En termes techniques

    • Les protections de portes A-Safe ont été conçues et éprouvées pour résister à des chocs et apporter le degré de protection nécessaire pour le type et la vitesse des véhicules utilisant cet itinéraire routier d'accès.
    • Fabriquées à partir de sections de plastique extrudé, les protections de portes A-Safe résistent aux intempéries et sont d'un usage idéal pour protéger les accès de portes.
  • Santé & sécurité - Le saviez-vous ?

    « Si les piétons ne sont pas autorisés à utiliser des portes équipées de volets roulants, l'accès doit clairement comporter l'indication : « Danger, accès non autorisé aux piétons » et des mesures doivent être mises en place pour faire respecter cette directive. »
    Circulaire d'exploitation HSE OC 31 4/17