Latest News

August, 2011

A-Safe welds a strong working relationship with YSS Engineered Solutions

A-Safe is proud to have close working relations with another Yorkshire manufacturing company in YSS, both in philosophy and proximity. Both companies are fiercely proud to be a part of ‘Made in Britain’. Although YSS is a fabricator of repute and could manufacture steel safety barriers of a sort, they have chosen A-Safe barriers to be the barrier of choice in segregating and protecting valued staff and assets within their own stainless steel manufacturing outlet adjacent to the A-Safe factory in Halifax.

July, 2011

A-Safe attracts Magnet to their safety solutions

Magnet is one of the UK’s leading manufacturers and suppliers of joinery and kitchen products to the trade and consumer markets. It is part of the Nobia Group, Europe’s leading kitchen company, and employs 1,700 employees in the UK. Of these, A-Safe protects about 290 manufacturing and warehousing staff, supported by 80 in administration, at the busy parent factory and headquarters in Darlington, Co Durham.

More »

Verkeers- en voetgangerscheiding

Scheiding van gemotoriseerd verkeer en voetgangers

Introductie:

  • Bij industrieterreinen en magazijnen zijn er vaak gebieden met veel verkeer (voetgangers en voertuigen).
  • De beste manier om personeel, gebouwen en apparatuur te beschermen is verkeersroutes en voetgangersroutes te specificeren.
  • Het is van essentieel belang dat de juiste bescherming voor iedere toepassing wordt geboden om personeel, gebouwen en apparatuur te beschermen.  Zowel het gemotoriseerde verkeer als de voetganger heeft een systeem nodig dat sterk genoeg is om het voertuig te stoppen maar ook de voetgangers leidt en scheidt.

Voordelen:

  • Voertuigen en mensen worden op afstand gehouden van gebouwen, machines en mogelijk gevaar.
  • Een fysieke barrière waar u van op aan kunt die mensen beschermt en duidelijk routes scheidt.
  • De kleuren geel en zwart, die wijzen op gevaar en risico, zorgen voor een goede zichtbaarheid, en geven duidelijk de gebieden aan, zodat bestuurders en voetgangers meteen kunnen zien waar ze zich horen te bevinden.
  • Er zijn verschillende barrières verkrijgbaar die bij de toepassing passen.  Zo zijn er vangrails voor zware toepassingen en barrières met verschillende botshoogten.

Toepassingen zijn onder andere:

  • Scheiding van gemotoriseerd verkeer en voetgangers. 
  • Bescherming van machines en apparatuur.
  • Bescherming van voetgangersgebieden tegen voertuigen
  • Routemarkering voor voertuigen.
  • De volgende barrières zijn verkrijgbaar:
  • Traffic Barrier & Pedestrian Rail Attachment (Vangrail met voetgangersrailhulpstuk) is ideaal voor gebruik bij standaard vorkheftrucks met een botshoogte van 300 mm en een handrail die achter de vangrail is bevestigd om voetgangers te leiden en te beschermen.  De botshoogte kan worden aangepast aan andere voertuigen.
  • De handrailpaal doorkruist de vangrail bij de Traffic Plus barrier (Vangrail Plus).  Neemt minder plaats in beslag dan de Traffic barrier met PRA (vangrail met voetgangersrailhulpstuk).
  • Impact Barrier Plus (Botsrail Plus) is een dubbele vangrail met handrailpaal die door de vangrail steekt.  Zeer krachtige bescherming.