A-Safe

Impact Traffic + (Botsrail +)

De Impact Traffic Barrier Plus (Botsrail Plus) is een dubbele vangrail met geïntegreerde handrail. Dit systeem bestaat uit twee rails van 200 mm met een botshoogte van 112 mm, de bovenste rail is 460 mm. De standaard palen zijn 1,6 m en de barrière heeft een totale hoogte van 560 mm. De handrailpaal steekt door de vangrail op een hoogte van 1100 mm. Dit volledig modulaire systeem kan naar uw behoeften worden opgebouwd, en kan worden geïntegreerd met bollards.

Toepassingen en voordelen

De Impact Traffic Barrier Plus (botsrail plus) is een barrière voor zware toepassingen die ideaal is voor gebieden met een groot risico van botsingen en biedt meer weerstand dan de standaard vangrail. De onderste rail is ideaal waar het chassis van vorkheftrucks of vergelijkbare voertuigen bijna de grond raakt en dat betekent dat de onderste rail de perfecte botshoogte heeft. De onderste rails houden ook items of vorken tegen onder de barrière. De bovenste rail biedt ook bescherming tegen andere voertuigen en daardoor wordt de barrière zeer schokbestendig. De handrail maakt het systeem ideaal voor bescherming van personeel, in een voetgangersgebied of werkgebied. Beschermt muren, steunpilaren van gebouwen, kostbare machines en kwetsbare apparatuur door voertuigen die te ver van hun route zijn afgeweken tegen te houden. De rail vormt een reële begrenzing voor voertuigen en mensen en scheidt duidelijk routes met een fysieke barrière waar u van op aan kunt.

• 

  Aanbeveling door klant

  "De barrières van A-Safe zijn veiliger dan wat we eerst hadden, zien er veel beter uit en vergen minder onderhoud."
  David Lynn, Lytho Manager - IMP Group (Impress)

• 

  Technisch - Wist u dit?

  De Ground level Traffic barrier (vangrail op grondhoogte) heeft bij een test een kracht van 304 kN doorstaan. Dit komt overeen met een situatie waarin een voertuig van 1,5 ton met een snelheid van 25 km per uur tegen de barrière  rijdt

  • Botshoogte 112 mm en 460 mm
  • De handrail heeft een hoogte van 1100 mm.
  • Ideaal voor gebieden met een groot risico van botsingen met meerdere voertuigen en verschillende botsingscentra en ook voor de bescherming van voetgangers.
• 

  ARBO-aspecten - Wist u dit?

  “Leder jaar komen er ongeveer 50 mensen om het leven bij ongevallen met vervoer op het werk.
  (Veiligheid bij vervoer op het werk, Richtlijnen voor werkgevers). (Dit is een publicatie van de HSE, de Britse instantie voor veiligheid en gezondheid op het werk.)

• 

  Productblad

  Bekijk of download een uitgebreid productinformatieblad

  Impact Traffic Plus Product Sheet - Dutch