A-Safe

Traffic + (Vangrail +)

Deze bestaat uit een enkele rail van 200 mm met een botshoogte van 300 mm. De standaard palen zijn 1,6 m en de barrière heeft een totale hoogte van 400 mm. De handrailpaal steekt door de vangrail op een hoogte van 1100 mm en bestaat uit een paal van 90 x 90 mm met 2 rails.

Toepassingen en voordelen

Neemt minder plaats in beslag dan de Traffic barrier met Pedestrian Rail Attachment (vangrail met voetgangersrailhulpstuk) en is dan ook ideaal als u weinig ruimte hebt. Ideaal voor bescherming van voetgangersgebieden en routemarkering voor middelgrote vrijdragende heftrucks met contragewicht met standaard wielkuipen, zodat de botshoogte overeenkomt met de hoogte van de barrière. De Low Level Traffic barrier (lage vangrail) is de perfecte manier om schade aan uw eigendom te voorkomen. Beschermt niet alleen medewerkers, maar ook kostbare machines en kwetsbare apparatuur door voertuigen die te ver van hun route zijn afgeweken tegen te houden. De rail vormt een reële begrenzing voor voertuigen en mensen en scheidt duidelijk routes met een fysieke barrière waar u van op aan kunt.

• 

  Aanbeveling door klant

  "De nieuwe barrières van A-Safe zorgen voor een veilige scheiding tussen mensen en rijdende voertuigen. De robuuste en toch flexibele vormgeving gecombineerd met de zeer goed zichtbare kleuren maken dit de ideale barrière."
  Rick Lloyd, Chief Engineer - Fox's Biscuits, Uttoxeter

• 

  Technisch - Wist u dit?

  • De Low Level Traffic barrier (lage vangrail) heeft bij een test een kracht van 152 kN doorstaan zoals beschreven in BS6399. Dit komt overeen met een situatie waarin een voertuig van 1,5 ton met een snelheid van 17 km per uur tegen de barrière  rijdt
  • Botshoogte 300 mm
  • De handrail heeft een hoogte van 1100 mm.
  • Ideaal voor middelgrote vrijdragende heftrucks met contragewicht of vergelijkbare voertuigen.
• 

  ARBO-aspecten - Wist u dit?

  "Ongelukken bij vervoer op het werk hebben tot meer dan 1500 ernstige verwondingen geleid (ongelukken die bijvoorbeeld botbreuken of amputaties tot gevolg hebben) en ongeveer 3500 verwondingen die tot een ziekteverzuim van meer dan drie dagen leiden."

  (Veiligheid bij vervoer op het werk, Richtlijnen voor werkgevers). (Dit is een publicatie van de HSE, de Britse instantie voor veiligheid en gezondheid op het werk.)

• 

  Productblad

  Bekijk of download een uitgebreid productinformatieblad

  Traffic Plus Product Sheet - Dutch