A-Safe

SLA MET A-SAFE DE JUISTE WEG IN NAAR VEILIGE, GESCHEIDEN VERKEERSSTROMEN

Rijdende voertuigen, vooral in industriële toepassingen, vormen een constant risico van schade aan apparatuur en structuren. De barrières van A-Safe bieden de effectiefste manier om deze cruciale bedrijfsmiddelen te beschermen, door duidelijk verkeersroutes te specificeren, in fysiek en visueel opzicht. De producten van A-Safe zijn gemaakt van materiaal op basis van een polymeer en vormen een uitstekende investering qua veiligheid en besparingen op onderhoudskosten.

Toepassingen

De producten van A-Safe zijn buitengewoon gemakkelijk aan te passen voor vele uiteenlopende toepassingen en omgevingen, waaronder:

Scheiding van verkeersstromen en bescherming van apparatuur

Met barrières van A-Safe voorkomt u beschadiging door voertuigen van muren, steunpilaren van gebouwen, kostbare machines en kwetsbare apparatuur. Low Level Traffic Barriers  (lage vangrails) hebben een geringe botshoogte, en dat is ideaal voor gebruik bij vorkheftrucks en voertuigen met standaard wielkuipen, terwijl de hoge vangrails een grotere botshoogte hebben voor heftrucks met hoge wielkuipen.

Routemarkering voor voertuigen

De Ground Level Traffic Barrier (vangrail op grondhoogte) heeft een botshoogte op grondniveau, en kan daarom worden gebruikt om voertuigen naar de deuren van een laad- en losruimte  te begeleiden en als wielblokkering voor gelede voertuigen, ter bescherming van apparatuur, machines en structuren.

Gebieden met een groot risico van botsingen

De Double Rail Traffic Barrier (dubbele vangrail) heeft een grotere weerstand dan de standaard versie en biedt maximale bescherming tegen onverhoeds van hun route afgeweken voertuigen, en is daarmee ideaal voor gebieden met een groot risico van botsingen. Een Impact Traffic Barrier (botsrail) is een variant waarbij de rail zich op de grond bevindt, voor gebruik bij vorkheftrucks of andere voertuigen met een laag chassis. Deze rail voorkomt dat de vorken of andere zaken onder de barrière doorschieten.

Toepassingen op luchthavens

De constructie van de barrières van Atlas voor zware toepassingen is perfect voor de bescherming van bagagecarrousels, deuren, lichtmasten, pieren en oplaadeenheden, naast vele andere toepassingen.

A-Safe biedt enkele unieke voordelen:

• Voertuigen worden op afstand gehouden van gebouwen, machines en mogelijk gevaar.
• Vormt een fysieke barrière waar u van op aan kunt die verkeersroutes duidelijk scheidt.
• Wanneer een voertuig tegen de barrière aan rijdt, neemt deze zijn oude vorm weer aan, dankzij het ingebouwde geheugen, en dankzij de lichte constructie op basis van een polymeer blijft de schade aan het voertuig zelf tot een minimum beperkt.
• De kleuren geel en zwart zorgen voor een goede zichtbaarheid, zodat bestuurders meteen weten waar ze zich horen te bevinden.

“De producten van A-Safe zijn veel gebruikersvriendelijker dan de barrières die we eerst hadden. Ze besparen ons duizenden ponden per jaar.”
- Jack Lawtey, Facilities Manager, ASDA Walmart, Normanton, Engeland.

A-Safe biedt meer dan een uitgebreid assortiment producten op het gebied van veiligheid. We kunnen u ook uitgebreid van advies dienen, zodat u het juiste product voor de juiste toepassing kiest. Een volledig installatie- en onderhoudspakket, met naar wens een lease-optie, maakt het aanbod compleet.

• 

  Technisch gesproken

  • De Low Level Traffic Barrier (lage vangrail) heeft tijdens een test een kracht van 152 kN doorstaan zoals beschreven in BS6399.  Dit komt overeen met een situatie waarin een voertuig van 1,5 ton met een snelheid van 17 km per uur recht tegen de barrière  rijdt
  • Met een  Low Level Traffic Barrier van A-Safe kunt u maar liefst £39.500 besparen op de jaarlijkse onderhoudskosten voor een enkele rail van kokerprofiel staal van 500 meter.
• 

  ARBO-aspecten - Wist u dit?

  • In de afgelopen twee jaar zijn 117 mensen op hun werk dodelijk verwond geraakt nadat ze door een voertuig aangereden zijn, en dit is meer dan de helft van alle fatale verwondingen die met transport verband hielden. (Cijfers van de HSE, de Britse Arbeidsinspectie - moet bij Emma nagaan waar deze gegevens vandaan komen)
  • “Beschermrails om voertuigen uit de buurt te houden van voetgangers, en duidelijke markeringen om de routes van voertuigen en voetgangers van elkaar te onderscheiden zijn ook effectief" - (Veiligheid bij vervoer op het werk, Richtlijnen voor werkgevers.) (Dit is een publicatie van de HSE, de Britse instantie voor veiligheid en gezondheid op het werk.)