Latest News

August, 2011

A-Safe welds a strong working relationship with YSS Engineered Solutions

A-Safe is proud to have close working relations with another Yorkshire manufacturing company in YSS, both in philosophy and proximity. Both companies are fiercely proud to be a part of ‘Made in Britain’. Although YSS is a fabricator of repute and could manufacture steel safety barriers of a sort, they have chosen A-Safe barriers to be the barrier of choice in segregating and protecting valued staff and assets within their own stainless steel manufacturing outlet adjacent to the A-Safe factory in Halifax.

July, 2011

A-Safe attracts Magnet to their safety solutions

Magnet is one of the UK’s leading manufacturers and suppliers of joinery and kitchen products to the trade and consumer markets. It is part of the Nobia Group, Europe’s leading kitchen company, and employs 1,700 employees in the UK. Of these, A-Safe protects about 290 manufacturing and warehousing staff, supported by 80 in administration, at the busy parent factory and headquarters in Darlington, Co Durham.

More »

Impact Traffic Barrier

Impact Traffic Barrier (botsrail)

De Impact Traffic Barrier (botsrail) is een variant op de Double Rail Traffic Barrier (dubbele vangrail).  Deze bestaat uit twee rails van 200 mm met een botshoogte van 112 mm, de bovenste rail is 460 mm. De standaard palen zijn 1,6 m en de barrière heeft een totale hoogte van 560 mm.  Dit volledig modulaire systeem kan naar uw behoeften worden opgebouwd, en kan worden geïntegreerd met bollards (zuilen).  Er is ook een Impact Plus-versie verkrijgbaar, waarbij een handrail is toegevoegd.

Toepassingen en voordelen:

De Impact Traffic Barrier of botsrail is een barrière voor zware toepassingen die ideaal is voor gebieden met een groot risico van botsingen en biedt meer weerstand dan de standaard vangrail.  De onderste rail is ideaal waar het chassis van vorkheftrucks of vergelijkbare voertuigen bijna de grond raakt en dat betekent dat de onderste rail de perfecte botshoogte heeft.  De onderste rails houden ook items of vorken tegen onder de barrière.  De bovenste rail biedt ook weerstand tegen andere voertuigen en daardoor is de barrière zeer schokbestendig.  Beschermt muren, steunpilaren van gebouwen, kostbare machines en kwetsbare apparatuur door voertuigen die te ver van hun route zijn afgeweken tegen te houden.  De rail vormt een reële begrenzing voor voertuigen en scheidt duidelijk routes met een fysieke barrière waar u van op aan kunt. 

 

 

  • Aanbeveling door klant:

    “Ze zijn zeer effectief gebleken bij het beperken van schade aan vorkheftrucks en geven ons personeel het gevoel dat ze veilig zijn.”

    Coca Cola, Malvern. David Lindesay, Services Team Leader

  • Technisch - Wist u dit?

    • De Impact Traffic Barrier (botsrail) heeft bij een test een kracht van 304 kN doorstaan. Dit komt overeen met een situatie waarin een voertuig van 1,5 ton met een snelheid van 25 km per uur onder een hoek van 90° tegen de barrière  rijdt (nog bevestigen)
    • Botshoogte 112 mm en 460 mm
    • Ideaal voor gebieden met een groot risico van botsingen met meerdere voertuigen en verschillende botszones.
  • ARBO-aspecten - Wist u dit?

    “Leder jaar komen er ongeveer 50 mensen om het leven bij ongevallen met vervoer op het werk."
    (Veiligheid bij vervoer op het werk, Richtlijnen voor werkgevers). (Dit is een publicatie van de HSE, de Britse instantie voor veiligheid en gezondheid op het werk.)

  • Productblad

    Bekijk of download een uitgebreid productinformatieblad

    Impact Traffic Barrier Product Sheet - Dutch